Капитальный ремонт винтового блока компрессора
Капитальный ремонт винтового блока компрессора рекомендовано проводить в случае падения КПД, появления гула подшипников и осей винтовых пар. Как правило поводом для проведения ремонта является заклинивание винтового блока в результате значительной выработки его механизмов. Но в случае заключения договора на постоянное техобслуживание ремонт винтового блока компрессора будет выполнен в удобное время, не став шокирующим сюрпризом.Капитальный ремонт винтового блока компрессора AtlasCopco
По причине высокой популярности шведского бренда чаще всего мы сталкиваемся с капитальным ремонтом винтового блока компрессора Atlas Copco.
Услуга включает:
• полную разборку блока;
• замену опорных подшипников, сальников винтовых валов;
• выставление паспортных зазоров;
• восстановление торцов и профилей винтов;
• проточку хвостовика ведущего вала;
• ремонт корпуса блока.
В работе используются оригинальные детали, закупаемые напрямую у представителей заводов-изготовителей оборудования, включая сальники, подшипники, фильтры. Компания располагает современным токарным цехом, в котором восстанавливаются родные и вытачиваются запасные части винтового блока. По окончанию капитального ремонта винтового блока компрессора проводится испытание узлов. По итогам тестов восстановленный компрессор не уступает абсолютно новому агрегату, демонстрируя максимально возможный для модели КПД.
Ремонт винтового блока компрессора любой марки
В мастерской «ТСК ТРИЛЕОН» производится капитальный ремонт винтового блока компрессора следующих марок:
• Atlas Copco, Remeza, Kaeser;
• Dalgakiran, Alup, Abac, Atmos;
• Comprag, Ceccato, Vortex;
• Hertz, Gardner, Airpool, Almig;
• Ekomak, CompAir, Dalva, Fiac;
• Ingerssol Rand, Boge, Kraftmann;
• российских производителей.
Для быстрого реагирования на заявки клиентов у нас работает выездная бригада механиков с диагностическим оборудованием и набором инструментов. Достаточно лишь позвонить к нам в офис либо обратиться к нам через контактную форму на сайте.